Faut-il juste oublier l’annonce en Franglais pour apprecier AF? :lol:
enfin question silence le 11A est devant quand meme! la majeur partie du temps quand je volais plus avant, je preferais Boeing pour en general les soutes a bagages passager au plafond plus profonde et systeme qui tombe pas sur la tete! et pressurisation/reacteur plus silencieux! sinon pas mal cette histoire de pressurisation plus importante sur l’A380 surtout si il mette ou pas de spray antimoustique ou autre deodorisant infecte comme sur certaine compagnie par moment ;) encore a tester pour moi effectivement ce beau gros navion! :D
Oui je suis au courant que 11A est à l’avant: je voyage toujours à l’avant pour éviter le bruit des réacteurs ;-) Ce que je voulais dire, c’est que même à l’arrière de l’appareil, ce n’est pas bruyant. Sur l’A380, la différence est donc à mon avis minime entre l’avant et l’arrière.
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AAAAH!!! que de bon souvenir mais seulement dans la direction inverse, car le retour était moins bien…
AF275 & AF726, rien d’autre ;-)
Faut-il juste oublier l’annonce en Franglais pour apprecier AF? :lol:
enfin question silence le 11A est devant quand meme! la majeur partie du temps quand je volais plus avant, je preferais Boeing pour en general les soutes a bagages passager au plafond plus profonde et systeme qui tombe pas sur la tete! et pressurisation/reacteur plus silencieux! sinon pas mal cette histoire de pressurisation plus importante sur l’A380 surtout si il mette ou pas de spray antimoustique ou autre deodorisant infecte comme sur certaine compagnie par moment ;) encore a tester pour moi effectivement ce beau gros navion! :D
Oui je suis au courant que 11A est à l’avant: je voyage toujours à l’avant pour éviter le bruit des réacteurs ;-) Ce que je voulais dire, c’est que même à l’arrière de l’appareil, ce n’est pas bruyant. Sur l’A380, la différence est donc à mon avis minime entre l’avant et l’arrière.